Le téléphérique de Wellington


L'un des sites les plus intéressants de la capitale de la Nouvelle-Zélande est le téléphérique de Wellington, qui relie le remblai de Lambton et les rues de la banlieue de Kelburn. Il est situé dans les collines autour de la capitale et il abrite les principaux centres commerciaux et complexes résidentiels de la ville.

La longueur du téléphérique dépasse 600 mètres et la hauteur maximale atteint 120 mètres. Aujourd'hui, c'est l'une des cartes de visite de Wellington.

Historique de fond

À la fin du XIXe siècle, lorsque la capitale actuelle de la Nouvelle-Zélande s'est développée rapidement, l'idée de créer un funiculaire permettant un accès rapide à une nouvelle zone résidentielle dans les rues de Kelburn a vu le jour. Les premières étapes réelles pour mettre en œuvre l'idée ont été prises en 1898, quand un groupe de parties intéressées a fondé une entreprise correspondante.

Responsable de la mise en œuvre de l'ensemble du projet a été nommé ingénieur D. Fulton, qui a été chargé de choisir le meilleur itinéraire, de calculer tout le travail. En conséquence, il a été décidé de créer une sorte de téléphérique hybride et de funiculaire.

La construction a commencé en 1899 - sur le site autour de l'horloge travaillé trois brigades, se remplaçant les uns les autres. La grande ouverture de la route a eu lieu à la fin de février 1902.

Le téléphérique de Wellington est immédiatement devenu populaire - d'immenses lignes de désir de circuler et admirer les vues étonnantes ont été construites jusqu'à lui. Et seulement en 1912 plus de 1 million de passagers ont voyagé sur le téléphérique.

Dans les années 60 du siècle dernier, beaucoup de plaintes ont été reçues sur les activités du téléphérique, qui a été transféré à la propriété municipale depuis 1947. Pour la plupart, ils concernaient la sécurité du transport. Lorsque, en 1973, l'un des travailleurs a été grièvement blessé, de sérieux changements sont survenus dans le matériel roulant. En particulier, les remorques obsolètes ont été démantelées. Cela a quelque peu réduit la capacité de ce genre d '"attraction".

Aujourd'hui sur la route il y a deux nouvelles "machines" qui se déplacent à une vitesse de 18 kilomètres par heure. La capacité maximale de chaque cabine atteint 100 personnes - il y a 30 places assises et environ 70 places debout.

Caractéristiques du fonctionnement

Aujourd'hui, le téléphérique de Wellington le matin et le soir transporte les habitants de Kelburn dans la partie principale de la ville et vice versa. Dans l'après-midi, le trafic de passagers principal est composé de touristes, en particulier dans les mois d'été, ainsi que les visiteurs du Jardin botanique , les étudiants de l'Université de Victoria. Chaque année, un peu moins d'un million de personnes utilisent les services de téléphérique.

Musée du téléphérique

En décembre 2000, le Musée du téléphérique a été inauguré, où vous pouvez voir les caractéristiques de son développement et voir des expositions uniques:

Calendrier de travail et coût

Le téléphérique de Wellington est ouvert tous les jours. En semaine, le trafic commence à 7 heures et se termine à 22 heures. Le samedi, les kiosques se déplacent de 8h30 à 22h00 et le dimanche de 8h30 à 21h00. Pour Noël et d'autres vacances un horaire spécial est fourni. Il y a aussi ce qu'on appelle les «jours de vétéran», lorsque les retraités peuvent utiliser les services de la télécabine, en achetant des billets à des rabais importants.

Le coût du billet dépend de l'âge du passager:

La gare de départ se trouve à Kelburn, Apload Road, 1. La station de Wellington est située sur le front de mer de Lambton.