Parquet au sol

Récemment, il y a eu une tendance vers un retour à tout ce qui est écologique et naturel. Les revêtements de sol ne font pas exception et un nombre croissant de personnes choisissent un parquet ou un bois massif pour la finition des maisons et des appartements. Mais saviez-vous que le parquet peut être de plusieurs types, et la finition du sol peut varier en fonction de cela?

Variétés de parquet

  1. Pièce de parquet. C'est le type de finition le plus traditionnel, qui est un étroit (40-70 mm) et court (200-450 mm) barres de bois, 14-22 mm de large. Il est fabriqué à partir de bois massif et d'espèces précieuses. Sur leurs faces latérales et faciales, il y a des rainures et des pointes pour une pose pratique.
  2. Le parquet blindé dans sa base a un panneau carré fait de panneaux de particules ou de planches, et sur le devant il a collé de petites bandes de bois dur. La taille des écrans est de 400x400 mm ou 800x800 mm et l'épaisseur varie de 15 à 30 mm. Sur les côtés il y a des rainures pour la connexion avec l'aide des touches. Il existe à la fois des boucliers standard et des boucliers avec des dessins artistiques.
  3. Le parquet du palais. Ce produit est le plus cher, car le processus de sa fabrication est très laborieux. En plus des dessins, un tel parquet peut avoir des formes curvilignes. Parfois, il est fabriqué à partir de 80 types de bois, de sorte que ces sols sont vraiment une œuvre d'art.
  4. Plancher en liège Le liège naturel présente de nombreux avantages: excellente isolation phonique et thermique, beauté et écologie. La résistance à l'usure d'un tel revêtement est améliorée en appliquant un film de vinyle sur la face avant.
  5. Parquet en bois massif ou massif. Ils sont en bois massif, les plaques ont une grande taille - de 50 cm à 2-3 mètres de longueur, 10 cm de largeur et plus et avec une épaisseur de 2 cm.Ce parquet est très durable et résistant à l'usure, il est considéré comme un revêtement de sol élite.
  6. Parquet multicouche - est fait de plusieurs couches de bois. La surface avant est faite d'essences de bois précieux, car la base est le bois collé et les déchets de bois. La couche intermédiaire, collée le long des rails, est constituée de lattes de bois étroites de 4 mm d'épaisseur.