Il y a beaucoup de structures étonnantes dans le monde qui provoquent la surprise et la joie, même chez les plus inexpérimentés dans les questions d'ingénierie de l'homme de la rue. Aujourd'hui, nous vous proposons de faire une promenade virtuelle à travers le plus haut pont du monde. Alors, arrangez-vous pour plus pratique - notre chemin se trouve en France , où se trouve le viaduc de Millau - le plus haut pont suspendu de la planète.
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Le Pont de Millau peut être appelé, sans fausse modestie, l'une des merveilles de l'ingénierie du monde, si complexe et vérifiée dans ses moindres détails que son design. Il est situé au-dessus de la vallée de la rivière Tar et résout le problème de passage en toute sécurité de la capitale française à une petite ville de Béziers. De plus, c'est précisément sur le plus haut pont d'Europe que la route la plus courte et la plus pratique passe de France en Espagne .
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Il convient de noter que le viaduc de Millau fait non seulement brillamment face à son objectif direct et offre la commodité du mouvement, mais aussi la beauté frappante de son design. Ce n'est pas par hasard que des photos de ce pont, réalisées par des photographes célèbres du monde entier, décorent des bureaux et des hôtels des pays de l'Ancien et du Nouveau Monde. Le viaduc de Millau est particulièrement impressionnant lorsque le brouillard s'élève du fond de la vallée et cache ses supports. Dans le même temps, il y a une illusion complète que tout le mahina de deux kilomètres plane juste dans l'air.
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La paternité du projet de viaduc de Miho appartient à deux architectes exceptionnels - Norman Foster et Michel Virlajo. Leur talent et leurs efforts communs leur ont permis de réaliser ce projet, qui n'a aucun équivalent dans le monde entier, dans un temps assez court. L'inauguration du pont a eu lieu le 14 décembre 2004, soit quatre ans après le début des travaux. Et déjà deux jours après la mise en service sur le pont, le trafic actif a commencé.
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Malgré le fait que l'équipe du projet comprenait les meilleurs ingénieurs d'ingénierie de France, il était assez difficile de construire le plus haut pont automobile de la planète. Par exemple, pour assurer la sécurité absolue de l'ensemble de la structure, les développeurs ont dû concevoir séparément la conception de chacun des supports. En conséquence, tous les supports se sont révélés avoir des diamètres différents et sont conçus pour une charge strictement définie. En outre, il était nécessaire de résoudre les problèmes liés au transport et à l'installation de tous les composants du pont, et en fait le principal est constitué de 16 sections de 2,3 tonnes chacune. Beaucoup de problèmes ont amené les architectes et le climat changeant sévère de la vallée de Tar River, dont tous les caprices devaient également être pris en compte dans la conception.
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Pour minimiser les réparations coûteuses de la surface de la route et aussi longtemps que possible pour sauver de la destruction de la fondation du pont, il était nécessaire de développer une formule innovante de béton bitumineux, caractérisée par une résistance accrue et une durée de vie prolongée. Le travail sur le développement du nouveau revêtement a été réalisé pendant trois ans et a finalement été couronné de succès. Aujourd'hui, le revêtement du pont de Millau n'a pas d'équivalent dans le monde.
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Une construction aussi grandiose exigeait des dépenses financières considérables. Selon les estimations les plus conservatrices, le viaduc de Millau a coûté environ un demi-milliard d'euros. Seulement pour ériger un point de paiement spécial pour le pont a été dépensé environ 20 millions d'euros. Et ce n'est pas surprenant - au poste de contrôle, il y a un équipement spécial qui vous permet de suivre le nombre de voitures sur le pont et d'en déterminer la charge à tout moment. Malgré le coût de construction impressionnant, le coût du passage à travers le pont est dans des limites raisonnables. Par exemple, le propriétaire du scooter voyage coûte 3,9 euros, le propriétaire de la voiture - de 6 à 7,7 euros, et le conducteur d'un camion à trois essieux - à 29 euros.