Peut-être que personne n'osera prétendre que le travail sur le terrain est un travail dur et monotone qui demande beaucoup d'énergie et de temps. Pour se faciliter la vie, les agriculteurs décident d'acheter un bloc moteur . Mais, comme toute autre technique, ce "cheval de labour" nécessite une maintenance et une réparation en temps opportun. Et la situation où un bloc moteur a fonctionné pendant un certain temps ou ne démarre pas du tout, ou commence et se bloque immédiatement, n'est pas rare. Vous pouvez en apprendre davantage sur les raisons possibles d'un tel dysfonctionnement de notre article.
Pourquoi le motoblock ne commence-t-il pas?
Donc, il y a un problème - malgré tous les efforts, le motoblock refuse catégoriquement de travailler. Pour rechercher la raison pour laquelle le bloc-moteur à essence ne démarre pas, il s'ensuit conformément à l'algorithme suivant:
Étape 1 - vérifiez si le contact est activé.
Étape 2 - vérifier la présence de carburant dans le réservoir.
Étape 3 - vérifier si le robinet de carburant est ouvert.
Étape 4 - vérifiez la position du volet d'air. Lors du démarrage d'un moteur froid, le volet d'air doit être fermé.
Étape 5 - vérifier si le carburant entre dans le carburateur. Vous pouvez le faire comme suit: vous devez remplir la chambre du flotteur ou débrancher le tuyau de carburant et voir si l'essence circule librement. Un écoulement difficile peut indiquer une contamination sur le filtre à carburant ou dans la vanne d'air.
Étape 6 - vérifier l'opérabilité du système d'allumage. Si la bougie est sèche, l'essence n'entre pas dans le cylindre et le carburateur doit être démonté et nettoyé. Si la bougie est mouillée, il se peut que le bloc-moteur ne démarre pas à cause d'une surabondance du mélange de carburant. De plus, il est nécessaire de nettoyer la bougie d'allumage du dépôt et d'ajuster la distance entre les électrodes.
Étape 7 - vérifier le fonctionnement du système de démarrage électrique.
Motoblock démarre et décroche
Voyons maintenant ce qui se passe si le motoblock commence mal et s'arrête presque immédiatement. La raison la plus probable de cela réside dans le filtre à air, qui est soit contaminé ou juste développé sa ressource. Pour commencer, le filtre doit être nettoyé doucement, et si cela ne sert à rien, remplacez-le. En outre, ce comportement du motoblock peut être causé par une mauvaise qualité du carburant, qui devra être remplacée par celle recommandée par le fabricant. Un dysfonctionnement du système d'allumage ou une contamination du silencieux par les produits de combustion est également possible.