La nécessité d'économiser de l'espace à l'entrée du garage , la durabilité et la facilité d'utilisation ont suscité l'intérêt d'une variété telle que les portes de garage sectionnelles. Ils sont de plus en plus souvent choisis pour l'aménagement de nouveaux locaux et sont également utilisés pour remplacer les portes battantes obsolètes dans les garages déjà construits.
Types de portes de garage sectionnelles
Comme il ressort déjà du titre, de telles portes consistent en un certain nombre de sections. Habituellement, ils sont faits de profil métallique ou de matériaux sandwich. Chaque section est fixée avec des boucles spéciales. À l'aide d'un mécanisme de levage, de telles barrières se déplacent le long de deux plans - les murs et les plafonds, fixant dans la position nécessaire.
Il existe plusieurs types de portes de garage, en fonction de divers facteurs. Tout d'abord, il est possible de distinguer les portes qui s'ouvrent mécaniquement à l'aide d'efforts humains, ainsi que les portes sectionnelles de garage automatiques, entraînées par un entraînement électrique spécial installé à l'intérieur du garage. Les deux types ont leurs avantages et leurs inconvénients. Le premier est facile à manipuler, durable, fonctionne dans toutes les conditions. Cependant, l'ouverture et la fermeture de la porte mécanique peut prendre du temps inutile, crée le besoin de quitter la voiture, perturbe le confort du propriétaire. D'autre part, l'entraînement électrique n'est pas facile à installer, le spécialiste aura besoin d'aide, il ne fonctionnera pas, s'il n'y a pas de lumière dans la maison, une porte coûtera plus cher au propriétaire et un espace supplémentaire sera nécessaire pour le mécanisme de levage automatique. Dans le même temps, l'automatisation garantit le confort et la commodité d'utilisation, ainsi que la facilité de manipulation et une durée de vie assez longue.
Les types de portes de garage sont distingués et en fonction du plan du mouvement de l'aile. Les portes sectionnelles se déplacent le plus souvent le long du mur et du plafond, mais il y a des structures qui s'ouvrent de sorte que la feuille se déplace le long des deux murs de la pièce. Cette dernière option n'est pas trop courante car elle prend beaucoup de place dans les locaux et n'est pas si facile à utiliser.
Il est également possible de diviser les portes sectionnelles du garage de levage en vues en fonction de la position de la feuille soulevée sous le plafond. Ceci est généralement influencé par la hauteur du plafond. Si elle est basse, alors les sections de la porte sont fixées sous la porte et le mécanisme utilisé pour le levage. Lorsque la hauteur des plafonds dans le garage le permet, il est possible d'organiser le placement au-dessus de la porte et à l'intérieur du cadre pour soulever la porte.
Avantages et inconvénients des portes sectionnelles
L'avantage principal des portes sectionnelles de garage est la commodité de fonctionnement et l'économie d'espace à l'intérieur et à l'extérieur de la pièce. A l'air libre, une telle porte est située sous le plafond, ce qui ne nécessite pas d'espace libre supplémentaire devant le garage pour ouvrir les portes. Les portes de ce type sont assez légères et le mécanisme entre facilement en jeu, de sorte que même une fille peut facilement ouvrir et fermer le garage. Lors de l'utilisation en tant que matériau pour des sections de panneaux sandwich, un degré élevé d'économies de chaleur est obtenu. Si vous fournissez des portes avec des joints isolants en caoutchouc entre le portail et le mur, vous pouvez obtenir une protection thermique maximale, ce qui est important si vous avez l'intention d'équiper un garage chauffé. Dans de telles portes, il est possible d'équiper de petites fenêtres, et aussi de commander des portes de garage sectionnelles avec un guichet s'ouvrant vers l'intérieur. Enfin, l'avantage indéniable de telles portes est leur apparence magnifique.
Les principaux inconvénients de cette conception sont la nécessité de commander et d'acheter des sections dans une forme déjà prête, une faible résistance à l'effraction, ainsi que le dispositif d'entraînement automatique, la nécessité d'une maintenance périodique.
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