- Adresse: 6150 Ørsta, Norvège
- Longueur: 7 765 km
- Date d'ouverture: 17 février 2008
Dans le comté norvégien de Mere og Romsdal, sur l'autoroute Fv 653, il y a un tunnel routier souterrain appelé Eiksundtunnellen, considéré comme le plus profond de la planète. Il est étendu à travers le Sturfjord et relie les villes de Ryanas et Aixonn.
Description de la vue
La construction de la route a débuté en 2003 dans le cadre du projet Eksundsambandet (Projet Eiksundsambandet). L'ouverture officielle a eu lieu en 2008 le 17 février et le mouvement à part entière a été lancé en 6 jours. Le tunnel d'Ajksun a une longueur totale de 7 765 m, la profondeur maximale est de 287 m sous le niveau de la mer, et la pente de la route est plutôt raide et est de 9,6%.
La route souterraine sous-marine relie le continent à l' île de Hareidlandet (île de Hareidlandet) et permet la libre circulation entre les deux. Il réduit considérablement le temps de déplacement et la dépendance des voitures aux conditions météorologiques et aux traversiers, car en hiver il y avait de grandes difficultés lors de la traversée du fjord .
L'épaisseur maximale de la roche au-dessus du tunnel d'Aixus atteint 500 m et la largeur minimale des murs entre le fjord et la route est de 50 m, la route souterraine est un complexe de structures qui comprend également:
- le tunnel de Morkes, sa longueur est de 430 m;
- Pont Ajksunsky - la longueur totale de 405 m;
- Le tunnel Helgehorn est à 1160 m.
Comment s'est construite la route souterraine?
Lors de la construction du tunnel d'Aiksun, les ingénieurs ont pris en compte les caractéristiques locales du paysage, où prédominent les roches dures.
Pour construire une route sous-marine souterraine, 660 milliers de mètres cubes ont été excavés. m de la race. Cette somme est suffisante pour remplir le terrain de football jusqu'à 175 mètres de haut, plus de 113 millions de dollars ont été dépensés pour la construction de l'ensemble du complexe et environ 58 millions de dollars ont été dépensés pour le tunnel Eiksun. de la voiture.
Caractéristiques du voyage sur le tunnel
La longueur et les pentes abruptes effraient souvent les caravanes, car dans le tunnel il y a une légère distorsion optique. Ce facteur nécessite une certaine expérience et les compétences des conducteurs. Ici, vous ne pouvez pas oublier de changer de vitesse sur les ascensions.
Le voyage est confortable et pratique, et pour les conducteurs une gamme complète de services est fournie. Si vous avez un syndrome du tunnel (c'est similaire à la claustrophobie), alors il vaut mieux abandonner le voyage sur la route sous-marine-souterraine.
Comment arriver?
Vous pouvez accéder au tunnel Aksunsky des deux côtés le long de la route Fv653. Il existe également des routes telles que E6 et Rv15. La distance d'Oslo à la route souterraine est d'environ 530 km.