Une forte moitié de l'humanité accorde une plus grande attention aux petites nuances de l'équipement acquis. Acheter une bicyclette était une vraie fête, non éclipsée par de nombreux problèmes, elle doit être soigneusement préparée. Après tout, avant de choisir un vélo pour les hommes, vous devez comprendre clairement ce qui est attendu de cet achat, et à quelles fins il servira.
La route, la route ...
Et peut-être hors route. Pour répondre à la question de savoir quel vélo devrait être choisi pour un homme, vous devez déterminer le style de conduite et le terrain où il va passer. S'il est prévu de pratiquer des sports extrêmes tels que la descente ou le cross, il est naturel d'acheter un VTT avec une force accrue.
Le vélo de montagne est également adapté pour ceux qui aiment les longs voyages sur un terrain accidenté. Après tout, grâce à un cadre solide, le vélo peut supporter une lourde charge de bagages, et des protecteurs larges garantissent une adhérence fiable quel que soit le trajet.
Si vous prévoyez une promenade mesurée autour de la ville, un voyage tranquille pour travailler en été sur une piste d'asphalte, alors le choix est sans ambiguïté - c'est un vélo de ville d'un homme. Eh bien, les extrémistes débutants auront besoin de vélos spécialisés pour la formation d'essai dite BMX, conçus spécifiquement pour les tours, mais sur la route, ils sont loin de partir.
La différence entre un vélo masculin et féminin
Pour beaucoup, cette différence n'est pas du tout une différence, car les femmes montent souvent un cadre masculin et se sentent bien en même temps. Mais l'expression «bicyclette féminine» implique toujours un tube de tube supérieur discret, ce qui le rend facile à monter sur le vélo, et il est tout aussi facile de s'en échapper en cas de freinage d'urgence. Ceci est particulièrement vrai pour les femmes à faible croissance.
En plus des différences dans la géométrie du cadre, les vélos pour hommes sont caractérisés par une coloration sobre, bien que les esthètes puissent se permettre des couleurs vives et bien visibles. Mais ce sont tous des détails mineurs, car il n'y a pas de différences fondamentales, et il n'y a pas de différence de fonctionnalité entre les bicyclettes mâles et femelles.
Hardtail, double-triangle ou fourche dure?
La question de savoir comment choisir un vélo pour homme sera ouverte jusqu'à ce que la question de la dépréciation soit clarifiée. Si le choix est fait en faveur d'une autoroute ou d'un vélo de ville, alors la fourchette sera difficile, car il n'y a pas besoin d'une bonne dépréciation sur l'asphalte. S'il s'agit d'un vélo de montagne, vous devez absolument choisir une fourche de qualité avec au moins un amortisseur à air d'au moins 80 cm, mais si vous achetez un modèle de marque, les bicyclettes à deux pendants auront un coup doux. sont faux et en plus de leur inutilité, ils pèsent lourdement sur le vélo déjà difficile. Le choix d'une suspension deux-conventionnelle sera justifié dans le cas où le poids du coureur dépasse 100-120 kg.
Aluminium ou acier?
Quand un homme achète un vélo pour des promenades rares ou ne veut pas dépenser beaucoup d'argent sur un cheval de fer, le cadre en acier est une excellente option. Il a une marge de sécurité énorme sur n'importe quelle route, n'a pas peur des impacts et autres dommages, mais n'est pas résistant à la corrosion. Le cadre en aluminium, qui a un prix légèrement plus élevé pour 5-8 kg, est plus léger, ce qui est important pour les longues balades à vélo, et aussi pendant le transport d'une bicyclette le long des escaliers des immeubles de grande hauteur.
Et pour ceux qui sont interdits de lourdes charges ou
En achetant un vélo pour un homme, il ne faut pas oublier la taille du cadre, qui doit certainement s'adapter à la croissance du coureur. Si vous vous tenez sur les jambes droites au-dessus du cadre, il doit y avoir au moins 5 à 10 cm entre l'entrejambe et l'entrejambe, dans ce cas seulement le risque de blessure sera minime et un vélo adapté à la croissance sera un plaisir.