Ce n'est pas un secret que les EAU sont peut-être l'endroit le plus incroyable de la planète Terre. Le métro de Dubaï n'est pas une exception. C'est un exemple impeccable de la façon dont les transports publics devraient être. Dans le métro de Dubaï tout brille avec la propreté, une température constante autour de 20 degrés est maintenue. En termes d'équipement technique, il n'a pas d'égal dans le monde. Ce métro a vraiment été construit par des gens et pour les gens!
Miracle technologique
Il faut dire que le passage au métro à Dubaï va radicalement changer votre idée de transport en commun. L'approche des concepteurs à la construction elle-même est frappante, tout ici est intuitivement compréhensible, accessible et très pratique. Que seulement il y a des trains sans les machinistes, se précipitant avec l'étourdissement, à nos mesures, la vitesse. Le système de paiement pour l'utilisation des services du métro n'est pas pire que prévu. Ici est introduit un système de passes, qui pour le voyage devrait être réapprovisionné. Vous voulez savoir pourquoi il n'y a pas de lièvres à Dubaï? Ensuite, lisez sur la façon de payer le tarif sur les transports en commun dans la ville.
Système de paiement en métro
Il y a un système de passes de cartes. Afin de comprendre comment utiliser le métro à Dubaï, imaginez que vous achetez un paquet de base de communications mobiles, dont vous avez besoin de reconstituer que les fonds sont dépensés. Vous devez d'abord acheter l'un des laissez-passer électroniques (cartes), ils diffèrent par la couleur et la fonction. Les cartes rouges sont pour plusieurs voyages, ils sont réapprovisionnés et achetés à la caisse, indiquant initialement où et où vous allez aller. La carte coûte deux dirhams, elle doit être réapprovisionnée avant chaque voyage. Il y a une autre façon de payer pour un métro à Dubaï est d'acheter une carte grise. Sa validité est de cinq ans, elle est plus chère (20 dirhams), mais le tarif avec une telle carte est déjà inférieur d'environ un tiers. Avec son argent est automatiquement annulé à chaque voyage, au besoin, il peut être réapprovisionné. Il y a aussi une carte "gold", elle donne le droit de voyager en wagons avec statut VIP, où, en conséquence, un niveau de confort complètement différent. Maintenant à propos de la procédure de paiement. Toutes les lignes de métro à Dubaï sont divisées en zones. Vous êtes assis dans une zone, en appuyant votre carte contre le lecteur, et lorsque vous en atteignez un autre, répétez la procédure. En passant, il n'y a que deux branches - rouge et vert, mais le nombre de stations ne cesse de croître. Ainsi, le système reçoit des données sur le nombre de stations que la carte a "voyagées", et combien elle doit être chargée. Le coût du métro à Dubaï est faible, pour un voyage de moyenne gamme, vous devrez payer seulement un dollar et demi.
Règles de conduite dans le métro
Commençons par préciser l'heure du métro de Dubaï. Les premiers trains partent à 06h00, et les derniers arrivent à la gare terminale à 23h00. L'exception est vendredi, à ce moment le mode de fonctionnement du métro à Dubaï est prolongé d'une heure (jusqu'à 00h00). Maintenant, en ce qui concerne les règles de conduite dans le métro: à Dubaï, dans les gares et dans les voitures, il est strictement interdit aux passagers de manger, boire, fumer, et il est impossible de dormir et de transporter des animaux domestiques. À chacune des stations, il y a plusieurs policiers qui, à leur arrivée, connaîtront déjà la personne dans la personne du délinquant. Les amendes ici sont considérables (de 100 à 500 cu). Il faut aussi savoir qu'à Dubaï il n'y a pas de métro en russe, il n'y a que deux langues dans le cours - l'arabe et l'anglais, par conséquent, spécifiez le nom de la station nécessaire à l'avance si vous ne comprenez pas ces deux langues.
Le métro de Dubaï est un exemple de ce que chaque pays devrait s'efforcer de faire. Ce type de transport public veut vraiment utiliser. Il n'est pas surprenant que la population locale préfère le métro comme principal moyen de transport autour de la ville.
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