Faro de Moncloa


Dans n'importe quelle ville, ici et là, il y a périodiquement des gratte-ciels et des gratte-ciels. Et il n'y a rien de surprenant dans une certaine concurrence des architectes pour le plus haut bâtiment de la ville, du pays, du monde - partout il y a ses propres statistiques. À Madrid, il s'est avéré que l'attraction touristique de la fin du 20ème siècle Faro de Moncloa, qui en traduction signifie "Mayak Moncloa", a été inclus dans la liste des bâtiments élevés pour la 11e place.

Un peu d'histoire

La tour de Madrid, et c'est le nom du phare des citadins, est située dans la zone ouest de la capitale espagnole sur la place Moncloa, dont le nom est laissé par les anciens propriétaires. Cette zone a commencé à être activement construite au milieu du siècle dernier, et la place a reçu son nom officiel. Il a été changé plusieurs fois, mais en 1980, le nom historique a été retourné. Aujourd'hui, c'est l'un des principaux centres de transport de Madrid, voici la station de métro Madrid Moncloa et une petite station de bus de banlieue.

Faro de Moncloa - la tour du centre de télécommunication dans la hauteur de 110 mètres, construite en 1992 par l'architecte Salvador Perez Arroyo dans le territoire de l'université. Les statisticiens ont estimé qu'il fallait plus de mille mètres cubes de béton et environ 10 000 tonnes d'acier pour son érection. Le nom "Tour Mayak" de Moncloa Madrid a été donné car l'une de ses fonctions est d'éclairer le parc de l'université et le quartier de la route la plus proche.

Au sommet de la tour, un peu en dessous de l'antenne, se trouve un restaurant et une terrasse d'observation panoramique semi-fermée d'une superficie d'environ 400 mètres carrés. m., qui offre une vue imprenable sur les environs. L'ascenseur transparent vous permettra d'escalader la tour, et en seulement 20 secondes. En 2005, après 13 ans de fonctionnement de la tour, les autorités de la ville ont révisé les règles de sécurité incendie et fermé l'entrée du haut, et la zone a été bouclée, car plusieurs éléments forts sont tombés, heureusement, sans conséquences. Depuis 2009, il y a eu une reconstruction à long terme du phare, à un moment où il a été planifié et complètement démoli, jusqu'à ce qu'il soit finalement inauguré en mai 2015.

Comment arriver?

Le moyen le plus facile est par les transports publics . À la station de métro du même nom, vous pouvez rejoindre les lignes L3 et L6 et les bus réguliers n ° 44, 46, 82, 84, 132 et 133 jusqu'à la place Moncloa, le phare circule de 9h30 à 20h30 tous les jours sauf le lundi. Le prix du billet pour les touristes est de 3 €, ce qui comprend les services de guide en espagnol ou en anglais avant 13h30. Sur la terrasse d'observation, des stands ont été érigés sur l'histoire et le développement de la ville, ainsi que des photos des principaux sites visibles depuis le phare.