Les chauffeurs de taxi du monde entier célèbrent leurs vacances professionnelles bien méritées chaque année le 22 mars. Le nombre, en célébrant la journée d'un chauffeur de taxi, n'a pas été choisi par hasard, parce que pour la première fois en 1907 dans les rues de la capitale anglaise il y avait des voitures avec des compteurs ("taximètres" - une taxe). Depuis lors, tous les chauffeurs de taxi ont commencé à être appelés chauffeurs de taxi, et leur transport - un taxi.
Histoire de la journée mondiale du chauffeur de taxi
Beaucoup considèrent la couleur traditionnelle du taxi jaune, bien que les premières voitures à Londres étaient rouges ou vertes. Les voitures jaunes sont une initiative du fondateur de Hertz Corporation, John Hertz, qui, en prenant en charge les voitures anciennes pour les renouveler, a commencé à les repeindre en jaune et à les utiliser comme taxi.
Bien sûr, la couleur vive est beaucoup plus visible dans les rues de la ville, donc au fil du temps, la tradition de peindre des voitures pour les taxis en jaune a été adoptée par de nombreuses entreprises à travers le monde. Au final, cette couleur est devenue un classique pour un taxi.
Un autre symbole reconnaissable du transport urbain individuel - à carreaux. Selon l'une des versions, ce modèle est apparu dans les années 1920 sur les machines d'une société américaine, ils l'ont emprunté aux voitures de course. Ce qu'ils voulaient souligner la vitesse du mouvement.
En Russie, le premier taxi est apparu tous dans la même année 1907, mais 10 ans plus tard à cause des événements révolutionnaires, le service pendant un temps a cessé d'exister. Et seulement en 1925 le 21 juin le service de taxi a été de nouveau ouvert. Et c'est à cette date que les chauffeurs de taxi de Moscou considèrent l'anniversaire d'un taxi moderne, en le marquant sur un pied d'égalité avec la Journée internationale du chauffeur de taxi.
Sur le dur travail des chauffeurs de taxi
Malgré l'opinion du romantisme de la profession et l'intrépidité des chauffeurs de taxi, leur travail est plutôt compliqué et non sans dangers. Pour être un bon chauffeur de taxi, vous devez non seulement «tourner la roue», mais aussi posséder d'excellentes compétences de conduite, car dans ses mains dans les sens directs et figurés - la responsabilité des personnes dans la cabine.
En outre, le conducteur devrait idéalement connaître la zone - toutes les rues et les voies, à proximité de la ville du territoire. Heureusement, ce moment a été récemment facilité par des appareils appelés GPS-navigateurs. Bien qu'ils ne soient pas toujours une panacée, ils ne sont pas la bonne façon de procéder. Donc la connaissance de la ville n'est pas abolie du tout.
La complexité du travail est l'absence d'un calendrier cohérent. En raison de la nécessité de sortir à différents moments de la journée, de travailler pendant un quart très peu réglementé, il y a une rupture de la routine quotidienne, ce qui conduit à des problèmes avec la santé du corps.
Bien sûr, on ne peut manquer de mentionner une telle pénurie de la profession comme le besoin de communiquer constamment avec une grande variété de personnes. Parmi les clients rencontrent souvent l'impolitesse, la grossièreté, la personnalité simplement ennuyeuse.
Dans un taxi, les gens saouls s'assoient souvent, qui ne voient pas d'inconvénient à discuter de leurs problèmes ou à exprimer une opinion sur une variété de choses d'une manière agressive. Dans ces conditions, le chauffeur de taxi est tenu de rester calme et imperturbable,
Dans le même temps, le chauffeur de taxi silencieux et maussade ne provoquera pas non plus d'émotions positives pour les clients. Les conducteurs devraient avoir des qualités telles que la communicabilité, l'humour, la capacité de soutenir la conversation , et parfois être des psychologues et être capable de soutenir la personne, l'encourager et le désir de partager la recommandation et les contacts de la compagnie. des amis
Rappelez-vous tout cela, assis dans le taxi suivant. Soyez poli et patient, ne gâtez pas l'humeur du conducteur, car cela détermine parfois votre propre sécurité sur la route.