Transport du Népal

Le Népal est un pays montagneux, en plus d'être pauvre, donc le lien de transport ici n'est pas très développé. Les routes de transport sont situées autour de Katmandou , ainsi que près du mont Everest et de l' Annapurna , car ces endroits sont visités par un grand nombre de touristes.

Les bus sont généralement bondés, et les routes ne sont pas très bonnes, donc il est préférable de voyager en voiture de location que sur les transports municipaux, avec beaucoup de possibilités.

Communication aérienne

Le transport aérien du Népal est peut-être meilleur que d'autres espèces. Cela est dû au fait qu'il est tout simplement impossible d'atteindre d'autres régions du pays autrement. Pour comprendre ce qu'est l'aviation dans le pays, considérez les faits suivants:

1. Il existe 48 aéroports dans le pays, mais tous ne sont pas exploités en permanence: certains sont fermés pendant la saison des pluies.
2. Cependant, même pendant la saison sèche, l'atterrissage dans certains d'entre eux provoque des frissons nerveux chez les passagers. Par exemple, Lukla - la porte aérienne de l'Everest - est considéré comme l'un des aéroports les plus dangereux du monde et certains lui donnent même une primauté inconditionnelle. La longueur de sa piste est de seulement 520 m, une extrémité repose contre une roche, et l'autre se termine au-dessus d'un précipice. Il ne peut y avoir que des avions à décollage et atterrissage courts, comme par exemple les avions canadiens DHC-6 Twin Otter et German Dornier 228. Et ce n'est pas le seul aéroport du pays à atterrir à l'aéroport. maîtrise du pilote.
3. Beaucoup d'avions opérant sur des vols domestiques sont conçus pour 20-30 passagers, mais transportent souvent plus de personnes, en dépit des règles de sécurité.
4. La principale porte aérienne du Népal est l'aéroport à 5 km de sa capitale - Katmandou. Son nom complet est l'aéroport international de Katmandou nommé d'après Tribhuvan , il est souvent appelé simplement l'aéroport de Tribhuvan. C'est le seul aéroport international. Il est petit, n'a qu'une seule piste et des terminaux assez modernes. Tribhuvan sert à la fois des vols domestiques et des vols vers la Turquie, les pays du Golfe, la Chine, les pays de l'Asie du Sud-Est, l'Inde.

Bus

Ils peuvent être appelés le principal transport du Népal; les routes couvrent principalement la vallée de Katmandou, ainsi que les régions de l'Everest et de l'Annapurna. Les bus, comme les avions, transportent beaucoup plus de passagers qu'il n'y a de sièges. Par conséquent, les billets pour eux doivent être achetés à l'avance, bien que, bien sûr, le billet à la billetterie est plus cher que le conducteur.

Ils ne circulent pas vite, ce qui n'est pas surprenant: outre la qualité des routes, la qualité du matériel roulant freine également la conduite rapide, car la plupart des bus ont un âge très respectable (dans les banlieues, les autobus des années 50-60). Voyager en bus, vous pouvez vous retrouver dans un quartier plutôt étrange: Népalais dans la cabine même transporter du bétail.

Sur les vols interurbains, des voitures plus récentes sont utilisées, et sur des destinations touristiques populaires - presque modernes, avec des climatiseurs, et parfois avec des téléviseurs, mais le voyage vers eux est beaucoup plus cher.

Trains

Le chemin de fer au Népal est seulement un. Les trains circulent entre Jankapur et la ville indienne de Jayanagar. La longueur de la ligne de chemin de fer est inférieure à 60 km. Les étrangers qui traversent la frontière entre le Népal et l'Inde par le train n'ont aucun droit.

En 2015, les médias chinois ont rapporté que bientôt le Népal et la Chine relieraient également la branche du chemin de fer, qui sera posée sous Everest; à la frontière avec le Népal, il devrait atteindre 2020.

Transport de l'eau

Le transport maritime au Népal est peu développé. Cela est dû au fait qu'il y a peu de sections navigables sur ses rivières de montagne.

Trolleybus

Le service de trolleybus au Népal est seulement dans la capitale. Les trolleybus sont assez vieux, ils conduisent sans respecter l'horaire. Voyage dans ce type de transport est peu coûteux.

Transport individuel

Dans les grandes villes et les centres touristiques, il y a un taxi. Comparé aux bus c'est un plaisir cher, mais selon les normes européennes, les voyages sont peu coûteux. La nuit, le tarif dans un taxi pousse deux fois. Un mode de déplacement plus populaire est le vélo: il est peu coûteux et assez exotique, quoique lentement.

Location de voitures et de bicyclettes

À Katmandou, vous pouvez louer une voiture. Les bureaux de location des entreprises internationales opèrent à l'aéroport. Des sociétés de location locales existent également. Il y en a beaucoup partout dans la ville. Ici, vous pouvez louer une voiture avec chauffeur ou sans chauffeur, mais cette dernière option vous coûtera plus cher, et le dépôt pour la voiture sera beaucoup plus élevé. Pour louer une voiture, vous devez montrer les droits internationaux et une licence locale.

Vous pouvez également louer une moto (pas plus de 20 $ par jour) ou un vélo (pas plus de 7,5 $ par jour). Pour contrôler la moto, vous devez avoir les droits appropriés. Le mouvement dans le pays est gaucher, et pratiquement personne ne respecte les règles.