- Adresse: Norge
- Longueur de la route: 106 km
- Altitude maximale au-dessus du niveau de la mer: 858 m
Ceux qui aiment une série de livres sur Harry Potter, connu sous le nom de "The Path of Trolls" - c'est le nom d'un des livres du professeur Lokons. Mais il s'avère que la Route des Trolls existe en réalité, et c'est en Norvège . Cette route serpentine dans les montagnes est l'un des sites touristiques les plus populaires, un point de repère national. La route du trolley fait partie de la route nationale Rv63, qui relie la ville d'Ondalsnes, située dans la commune de Røuma, à la ville de Wallald, située dans la municipalité de Nurdal.
Plus souvent utilisé est un autre nom - l'échelle de trolley, comme la route des trolls sur la carte de la Norvège ressemble à un escalier avec des marches très pointues: les virages et les virages sont au nombre de 11. Le nom de sa route a été obtenu par le roi Hokon VII.
Histoire de la création
La nécessité d'une telle route a surgi en 1533, quand une grande foire agricole a commencé à travailler à Devolda à Romsdalen. Naturellement, les habitants de la vallée de Valdallen voulaient s'y rendre, et les habitants de la ville s'intéressaient à la route de la vallée.
Cependant, la construction de la première partie de la route a commencé seulement en 1891 (malgré le fait que la foire a cessé d'exister en 1875). Il a été construit seulement 8 km, après quoi pendant un certain temps la construction a été gelée. En 1894, l'ingénieur Niels Hovdenak a mené une étude de toute la région entre Euststeel et Knutseter. En 1905, la construction d'une autre "pièce" a été commencée, et en 1913 - achevée.
Et le chariot moderne Ladder a été ouvert en Norvège le 31 juillet 1936. Sa construction a duré 8 ans. Aujourd'hui, l'échelle de trolley est l'une des attractions les plus visitées en Norvège, prenant des photos de la route elle-même et les vues incroyablement belles qui ouvrent chaque année de ses plates-formes d'observation d'un demi-million à un million de personnes.
Construction d'escaliers
L'escalier des trolls sans exagération peut être appelé un modèle d'ingénierie. 11 virages serrés avec des hauteurs de levage différentes (dans certains cas, il atteint 9%) imposent certaines restrictions dimensionnelles sur la taille des voitures entrant dans la route. Aujourd'hui, seules les voitures d'une profondeur maximale de 12,4 m peuvent entrer ici, et cette règle n'a commencé à fonctionner qu'à partir de 2012, lorsque certains virages après la reconstruction de la route se sont élargis.
Au cours de l'été 2012, plusieurs bus d'une longueur de 13,1 m ont également été lancés le long de la route à titre expérimental, certains tronçons ayant des largeurs différentes; dans certains des endroits les plus étroits, il est seulement de 3,3 m.
Une attention particulière est accordée à la sécurité routière, par conséquent, il existe des clôtures en pierre naturelle. En 2005, l'escalier a acquis une nouvelle protection contre les éboulements.
Centre d'information
Le centre touristique près du début des escaliers de trolley a été ouvert en 2012. Il y a un bureau d'information, un café, une boutique de cadeaux . En outre, les touristes peuvent nager dans l'une des piscines à paliers.
Comment visiter l'échelle de chariot?
D'octobre à la deuxième quinzaine de mai, l'escalier des trolls pour visites est fermé, car en hiver il peut être juste dangereux. Les dates peuvent changer en fonction des conditions météorologiques de l'année en cours.
Comme déjà mentionné, la route des trolls fait partie de la route Rv63. La meilleure façon d'y aller est en voiture. D' Oslo , vous devez d'abord vous rendre à Lillehammer , soit par la route E6 à travers Hamar , soit par E4 à Jovik. De Lillehammer, vous devez conduire E6 à Dumbos, avant d'atteindre 5 km de la ville d'Ondalsnes, vous devez tourner sur le Fv63, puis aller à Trollstigen.
Pour visiter la route Trolley par les transports en commun , vous devez voyager de la ville d'Ondalsnes par un itinéraire qui suit à Valldal et Geiranger. Ce bus ne fonctionne que du 15 juin au 31 août.