Chaque fois qu'il y a une décision ferme d'aller quelque part en vacances, nous parcourons des milliers de sites avec diverses informations sur la destination. Et c'est tout à fait logique, car vous ne voulez pas gâcher vos vacances avec des détails inexpliqués. Quand il s'agit de voyager vers des pays qui sont entourés d'une certaine réputation de peu de bonne réputation, une telle planification s'élève au niveau de l'obsession - après tout, il est maintenant nécessaire de prendre en compte tout! La Bolivie - un pays étonnant, inspiré par sa nature et sa couleur. Mais compte tenu de sa réputation, d'un État un peu appauvri, où chaque tiers est lié à la drogue, il faut garder l'oreille ouverte! Et cet article vous aidera à vous couvrir un aspect aussi important que le transport en Bolivie.
Communication aérienne
En fait, nous commencerons l'article avec une description des services de transporteurs aériens. Par exemple, la question de savoir comment se rendre en Bolivie est résolue très simplement - achetez un billet pour le vol le plus proche, et vous y êtes presque. Le transport aérien est le mode de déplacement le plus courant en Bolivie, tant parmi les touristes que parmi les citoyens fortunés. Ceci est dicté par le fait que dans certains endroits, il est tout simplement impossible d'atteindre autrement: soit les routes sont délavées, soit il n'y en a pas du tout. De plus, les aéroports du pays ne manquent pas: Viru-Viru, El-Alto, l'aéroport Jorge Wilstermann et bien d'autres.
Aéroports desservant les compagnies aériennes nationales, il y a presque n'importe quelle ville. Les transporteurs aériens les plus fiables sont Aerosur, Amaszonas, BoA, GOL, Aerocon et TAM. Les prix sont tout à fait acceptables, mais les caractéristiques d'inscription exigeront des frais financiers supplémentaires. Par exemple, pour les vols domestiques, vous devrez payer environ 3 $ en taxe, et le billet lui-même ne coûtera pas plus de 120 $. Les vols internationaux devront être dépensés beaucoup plus. Le passager se voit attribuer un quota de 15 kg de bagages et 3 kg de bagage à main.
Service d'autobus
Pour commencer, il vaut la peine de vous parler des routes boliviennes. Du sud au nord-ouest du pays passe la route panaméricaine. Plusieurs grandes routes reliant les mégalopoles et quelques villes en partent. Peut-être, sur ce "bonheur" asphalté se termine. Il est nécessaire de se contenter de routes non pavées, qui sont régulièrement lavées par la pluie. Pour être plus convaincant, il faut dire que la longueur des routes en Bolivie est d'environ 50 000 km et que seulement 2,5 000 km d'entre elles sont recouvertes d'asphalte. Qu'il n'y a qu'une seule route Yungas, la route de la mort !
Cependant, malgré un état de choses aussi lamentable, les autobus occupent une honorable deuxième place parmi les véhicules de la Bolivie. Entre eux, ils sont divisés en plusieurs types:
- Flotas , ou des bus longue distance. Ici, en règle générale, il y a le concept de confort et de sécurité. En conduisant, vous pouvez écouter de la musique ou regarder des films, et dans la climatisation de la cabine. Certains types particulièrement confortables - cama bus - ont la capacité de transformer le siège en une sorte de lit.
- Colectivos . Ces bus sont moins confortables que le groupe précédent, mais assez grands et spacieux. Ils voyagent par des routes secondaires, par exemple, entre les villes et les villages. Voyager sur ce type de bus, vous devez être préparé pour le fait que vous devrez aller dans une cabine avec des animaux, beaucoup de bagages et un grand nombre de personnes.
- Micros . Ce sont les «minibus» familiers qui desservent la ville. Ils ont un itinéraire clair et des endroits désignés pour s'arrêter, mais en fait, le conducteur est prêt à prendre ou déposer des passagers à chaque coin. Le principal danger de ce type de transport est son conducteur. En Bolivie, plein de fans pour organiser des courses sur l'autoroute, doubler ou élaguer un autre bus, tout en négligeant la sécurité des passagers.
En général, les voyageurs chevronnés avec un peu de romantisme parlent d'autobus en Bolivie. Ils disent qu'il n'y a pas de meilleur moyen de voir les beautés locales et de ressentir le style de vie local qu'un voyage sur les routes cahoteuses de la Bolivie. Cependant, lors d'un tel voyage, assurez-vous de prendre des choses chaudes, des documents et pré-visiter les toilettes. Et lorsque vous voyagez sur une distance impressionnante, soyez prêt à faire le voyage de nuit.
En ce qui concerne les minibus de la ville, il est préférable de se déplacer dans un taxi avec un style de conduite aussi dangereux en Bolivie. Ici, c'est un plaisir tout à fait abordable, et beaucoup de cellules nerveuses resteront. En règle générale, lorsque vous discutez d'un itinéraire, les chauffeurs de taxi sont heureux de vous aider, de l'optimiser ou de vous rendre dans les endroits les plus intéressants. Rappelez-vous - vous devez vous mettre d'accord sur le paiement à l'avance!
En Bolivie, vous pouvez louer une voiture. Cela coûtera environ 400 dollars américains pour une semaine, un article séparé devrait prendre en compte une promesse de 1000 $ et des lavages de voitures (30 $ de plus). Depuis les moments d'organisation, vous devez impérativement avoir un permis de conduire international et une carte de crédit avec vous, et avoir plus de 25 ans.
Transport ferroviaire en Bolivie
La longueur du chemin de fer en Bolivie est d'environ 3600 km. Il est divisé en deux parties séparées par les Andes orientales. En général, c'est la raison principale du manque de popularité de ce type de transport en Bolivie, car toutes les tentatives de combiner ces routes ont été infructueuses.
Les trains ici ont un faible niveau de confort, sinon son absence, et le concept de «dormeur» ne va pas du tout. De plus, c'est une méthode de mouvement très lente. Cependant, il y a les chemins de fer boliviens et leurs avantages - c'est une excellente alternative aux routes floues, et certains des itinéraires sont extraordinairement pittoresques. Par exemple, la branche d'Uyuni-Oruro ne laissera personne indifférent, enchantant les paysages étonnants de la fenêtre du train.