L'aéroport de Reykjavik (Reykjavíkurflugvöllur- isl.) - l'unité aérienne principale pour l'entretien des vols domestiques de / vers la capitale de l' Islande . Il est situé à quelques kilomètres du centre-ville, reçoit et produit des avions de passagers volant en Islande, au Groenland et dans les îles Féroé, et sert des vols de fret outre-Atlantique. L'aéroport de Reykjavik est utilisé comme terminal d'atterrissage de réserve si l' aéroport international voisin de Keflavik n'accepte pas les avions de ligne jusqu'au Boeing 757-200.
À l'aéroport de Reykjavik, deux compagnies aériennes sont basées: Air Iceland et Eagle Air. Des trois pistes tout au long de l'année, deux sont activement exploitées. L'aéroport de Reykjavik appartient à l'entreprise publique Isavia.
Histoire et perspectives de l'aéroport de Reykjavik
Pour la première fois, l'avion islandais Avro 504 a décollé de l'aéroport de Reykjavik il y a 97 ans, alors qu'à sa place, il n'y avait pas encore de véritable hub aérien doté des infrastructures appropriées. La construction de l'aérodrome et du terminal a été lancée par l'armée britannique à l'automne 1940, au moment de la Seconde Guerre mondiale. Après 6 ans, l'aéroport a été transféré au gouvernement de l'Islande et à l'administration de l'aviation civile de l'Islande, sous le contrôle de laquelle il est maintenant.
Reykjavik a considérablement étendu son territoire depuis la construction de l'aérodrome, alors maintenant l'aéroport de Reykjavik est presque au cœur de la capitale. Cet arrangement crée des difficultés pour la ville elle-même et les résidents, mais il est pratique pour les passagers.
Les perspectives de l'aéroport de Reykjavik sont vivement contestées, les participants envisageant plusieurs options: quitter l'installation aérienne au même endroit, construire un nouvel aéroport dans la capitale, transférer des vols domestiques vers l'aéroport international de Keflavik et fermer l'aéroport de Reykjavik. Les résultats du référendum sur le devenir de ce hub aérien, qui a eu lieu il y a 15 ans, ont montré que plus de 48% des électeurs souhaitent le laisser à cet endroit jusqu'en 2016. Comme prévu, cette année la fin du plan général de développement de Reykjavik touche à sa fin.
Compagnies aériennes et indications pour l'aéroport de Reykjavik
Sur le territoire de l'aéroport de Reykjavik, deux terminaux opèrent sur différents côtés des pistes. L'un d'entre eux accepte les vols domestiques et internationaux d'Air Iceland, l'autre - sert les vols d'affaires domestiques et internationaux du transporteur Eagle Air.
Air Iceland dessert Akureyri , Egilsstadir , Isafjordur , Kulusuk, Nerlerit Inaat et Nuuk. La société Eagle Air - à Bildudalur, Gyogur, Hoebn, Soydarkroukur , Vestmannaeyar. Le transporteur Mýflug effectue également des vols charters depuis l'aéroport de Reykjavik et des vols pour des soins médicaux d'urgence. En 2015, le trafic de passagers de l'aéroport de Reykjavik a atteint près de 389 000 personnes.
Comment se rendre à l'aéroport de Reykjavik?
Depuis le terminal est situé dans le centre de la capitale de l' Islande , il n'est pas difficile d'y arriver. Vous pouvez prendre un taxi ou prendre un bus depuis la gare BSÍ, située à 1,6 km de l'aéroport.
Informations utiles sur l'aéroport de Reykjavik:- Service d'information de l'aéroport: +354 424 4000;
- Heures d'ouverture: en semaine de 07h00 à 23h00, du samedi au dimanche de 08h00 à 23h00;
- Tableau de bord en ligne: www.isavia.is.