Le Sultanat de Brunei est un petit État d'Asie du Sud-Est. La population du royaume n'atteint pas un demi-million de personnes. Malgré cela, depuis les années 1990, le tourisme dans l'état a commencé à se développer à un rythme rapide. C'est à partir de ces années que la porte d'embarquement du Brunei a commencé à accepter un flux important de passagers, ce qui n'a pu être comparé au nombre de vols assurant le transport domestique et asiatique de passagers.
Histoire de l'aéroport
L'aéroport international et l'aviation commerciale du Brunei ont une histoire de développement relativement courte. Il a commencé en 1953, lorsque des vols réguliers ont commencé entre la capitale du Sultanat, la ville de Bandar Seri Begawan et la province de Belayt . Avant cela, la piste, construite par l'armée de l'air japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale, n'était utilisée qu'à des fins militaires et était plutôt usée. La piste, construite par les forces armées japonaises, ne répondait pas aux normes de réception des vols internationaux.
Malgré cela, plusieurs années plus tard, des vols réguliers vers la Malaisie voisine ont été établis. Une nouvelle période dans le développement de l'aéroport international de Brunei a commencé dans les années 1970, lorsque l'ancien port aérien a pratiquement cessé de faire face au nombre de touristes et à l'augmentation du nombre de vols. Le gouvernement a décidé de construire un nouvel aéroport qui répond aux normes internationales. Ainsi, en 1974, un nouvel aéroport international a été ouvert avec une piste moderne. Un nouveau port a été construit dans la banlieue de la capitale, tandis qu'un transfert pratique a été organisé.
Brunei - Aéroport aujourd'hui
La période moderne du développement de l'aéroport international du sultanat du Brunei se caractérise par la construction d'un nouveau terminal passagers, d'une capacité de deux millions de passagers par an, la reconstruction du terminal cargo et la construction d'un terminal individuel pour le sultan du Brunei.
La nouvelle piste a une longueur de 3700 m, elle est recouverte d'un asphalte particulièrement solide, qui prend en compte les particularités du climat humide du pays. Aujourd'hui, d'excellentes liaisons de transport s'établissent entre la capitale du royaume et l'aéroport. Le transfert est effectué par des dizaines de routes de la ville et les taxis. En raison de la proximité de l'aéroport avec la capitale, les prix du transport sont assez bas.
En 2008, une décision a été prise concernant la reconstruction la plus récente de l'aéroport, qui commencera par la modernisation du terminal passagers. L'achèvement de la reconstruction est prévue en 2010. D'après cela, l'aéroport pourra accueillir jusqu'à huit millions de touristes internationaux par an.