Comme toute technique, les trims sont sujets à diverses ruptures. Souvent, au début de la saison de datcha, les propriétaires de tels outils se plaignent que la tondeuse ne démarre pas, et il faut beaucoup de temps pour rechercher la cause du dysfonctionnement.
Pour ceux qui ont acheté la tondeuse récemment et qui sont encore sur le "vous" avec cette technique, il sera utile de savoir pourquoi la tondeuse ne démarre pas et que faire dans ce cas. Alors, découvrons ce que cela peut causer.
Ne pas démarrer un coupe-essence - 10 causes possibles
Avant d'essayer d'installer l'instrument vous-même, étudiez attentivement le manuel pour son fonctionnement. Peut-être que l'information qui y est contenue vous poussera à telle ou telle pensée. Sinon, il est nécessaire de rechercher la cause du dysfonctionnement par la méthode de sélection. Ce peut être l'un des suivants:
- L'interrupteur à bascule de la flèche n'est pas réglé sur "On". C'est l'une des étapes élémentaires, mais parfois les débutants oublient d'allumer l'outil avant de le lancer.
- De telles erreurs comprennent le manque de carburant dans le réservoir. Si le carburant est terminé et que vous l'avez oublié, il suffit de remplir le réservoir avec du gaz AI-92 (généralement situé près du moteur).
- Non, un mélange inadéquat ou une proportion incorrecte d'huile pour les moteurs. Idéalement, vous devriez ajouter régulièrement pas plus de 50 g d'huile. Cela servira de lubrification supplémentaire et gardera le moteur de votre tondeuse en état de fonctionnement. Considérez également que l'huile est de différents types («synthétique», «semi-synthétique», «eau minérale») - ils ont tous des effets différents sur le mécanisme.
- Si la tondeuse ne démarre pas après l'hiver, vidangez le carburant restant dans le réservoir de carburant et remplacez-le par du carburant frais. Cela est particulièrement vrai pour les petits taille-bordures de faible puissance équipés de petits moteurs sensibles au mélange de mauvaise qualité. En outre, pendant l'hiver, un sédiment peut se former sur le fond du réservoir d'essence, à cause de laquelle des problèmes surgissent avec le fonctionnement de l'appareil.
- Un pompage excessif du carburant peut également être l'une des raisons pour lesquelles le trimmer a calé et ne démarre pas. Lorsque le volet d'air est fermé, la bougie est inondée de carburant. Il doit être dévissé et séché, puis inséré à sa place et essayer de démarrer le moteur tout en maintenant la gâchette d'accélérateur. Il est conseillé de le tester au préalable pour la présence d'une étincelle entre les électrodes. S'il n'y a pas d'étincelle, la bougie doit être remplacée.
- Problèmes avec le filtre. Si votre tondeuse ne démarre pas correctement, retirez le filtre à air et démarrez l'outil sans elle. Si tout s'est avéré - le filtre devrait être changé en un nouveau. En option - soigneusement nettoyer et purger l'ancien, mais tôt ou tard un remplacement devra être fait.
- Trimmer calé et ne démarre pas? Essayez de nettoyer le soi-disant reniflard - un élément conçu pour égaliser la pression dans le réservoir d'essence. Le nettoyage peut être fait avec une longue aiguille ordinaire. Un reniflard obstrué provoque souvent un dysfonctionnement.
- La machine est retirée des couteaux - certains modèles ne fonctionneront pas dans ces conditions.
- Violation de l'étanchéité. Cela peut être vérifié en utilisant un manomètre. Si la pression commence à tomber, déterminez quelle partie du carburateur est défectueuse. Le joint du carburateur est le plus souvent usé.
- Parfois, après une longue période de travail, vous pouvez remarquer que la tondeuse a surchauffé et ne démarre pas. Tout d'abord, vous devez savoir que vous devez absolument prendre des pauses. La durée de fonctionnement continu recommandée pour ce modèle doit être spécifiée dans l'instruction. En outre, le problème de surchauffe peut être couvert par une bobine d'allumage défectueuse ou par un système de refroidissement par air qui empêche la surchauffe.
Si aucune de ces actions ne donne de résultats, vous devez contacter un atelier de réparation ou un centre de service.