Transport à Bruxelles

L'infrastructure de transport de la capitale de la Belgique est très bien développée, et les résidents de Bruxelles et ses invités peuvent facilement, rapidement et en toute sécurité se rendre n'importe où dans la ville. Les transports publics à Bruxelles comprennent les tramways et le métro, les bus et les trains électriques. Tous les transports à Bruxelles, à l'exception des trains électriques (4 lignes de métro, 18 lignes de tram et 61 lignes de bus, dont 11 de nuit), sont gérés par une société Société des transports intercommunaux de Bruxelles (souvent abrégée STIB).

Prix ​​des billets

Voyager à Bruxelles dans tous les types de transports municipaux est le même. Les billets varient en types:

1. MOBIB - billet pour le voyage en STIB avec possibilité de changement de ligne; peut être pour un voyage (2,10 euros) ou pour 10 voyages (14 euros).
2. JUMP - un billet pour le voyage avec la possibilité de changer la route STIB, est valable sur les trains de Bruxelles (SNCB) et les bus De Lijn et TEC; le billet pour un voyage coûtera 2,50 euros, pour 5 voyages - 8 euros; Il y a aussi un billet d'un jour qui peut être utilisé pour un nombre illimité de voyages, il coûte 7,50.
3. Il y a un billet aller-retour sur les lignes STIB dans les 24 heures, il coûte 4,20 euros.

Dans la section OTAN - Aéroport international (il s'agit des bus nos 12 et 21), ces prix ne s'appliquent pas. Voyage à Etnich coûtera 6 euros pour 1 voyage, si vous achetez un billet directement dans le bus, et 4,50 - si vous l'achetez au centre de vente ou en ligne. Vous pouvez acheter un billet pour 10 voyages, il vous en coûtera 32 euros.

Il y a aussi des tickets touristiques spéciaux, que vous pouvez voyager par n'importe quel moyen de transport. Pour 24 heures le billet coûte 7,50, pour 48 heures - 14, et pour 72 heures - 18 euros.

Tramways

Le tramway de Bruxelles est l'un des plus anciens d'Europe: le premier tramway à vapeur a été lancé dans la ville en 1877 et le tramway électrique en 1894. Contrairement aux tramways habituels, les Belges ont deux cabines et deux portes de part et d'autre. les passagers doivent appuyer sur le bouton vert de la porte.

Veuillez noter que les trams ont des avantages par rapport aux piétons, donc dans les rues étroites du centre de la ville, vous devez être particulièrement prudent lorsque vous traversez la route pour éviter de passer sous la voiture ou sous le tramway. L'ensemble du parc de tramway à Bruxelles a un schéma de couleur unique - les voitures sont peintes en marron argenté. En été, vous pouvez voir de vieux tramways avec des pantographes de meuniers et même les monter - ils courent le long de la ligne du parc de la Pentecôte à Tervuren. Les itinéraires et les horaires peuvent être vus à n'importe quel arrêt de tram.

Les tramways souterrains ou les métros (à Bruxelles on les appelle aussi "premetro") desservent le centre de la ville. Les stations sont conçues de la même manière que le métro, mais, néanmoins, elles ne s'appliquent pas au métro.

Station de métro

Le métro de Bruxelles compte 4 lignes d'une longueur totale de près de 50 km et 59 stations. Les deux premières lignes ont d'abord fonctionné comme des tramways souterrains et sont devenues souterraines seulement en 1976. En passant, certains secteurs sont situés en surface.

Attention: à partir de 2014, le ticket ne doit pas seulement être scanné à l'entrée du métro, mais également présenté à la sortie de la voiture.

Bus

Le premier bus est apparu dans les rues de Bruxelles en 1907. Aujourd'hui, le réseau de bus de la ville est de 50 jours et 11 routes de nuit. Les routes quotidiennes "couvrent" 360 kilomètres de routes. Ils fonctionnent de 5-30 à 00-30, ainsi que le métro et les tramways. Les bus de nuit se déroulent les vendredis et samedis de 00h15 à 03hOO sur les principales routes de Bruxelles.

En plus de la municipalité, à Bruxelles, les navettes sont exploitées par De Lijn, qui peut être atteint dans différentes régions de Flandre.

Trains

A Bruxelles, il y a plusieurs gares, d'où vous pouvez vous rendre dans presque tous les coins de la Belgique . La plus grande des stations - Nord, Sud et Centre. Ils sont reliés entre eux par un tunnel.

Ce qui est très pratique est le fait qu'il n'y a pas de temps sur les billets pour les trains internes. Donc, si vous êtes en retard pour un train interurbain, c'est bon, le prochain ne sera pas plus tard que dans une heure, et votre billet est toujours valide. Les billets sont déjà "compostés" dans le train lui-même, et vous pouvez les acheter à l'une des gares, qui sont indiquées par la lettre "B" dans le cercle. Les trains commencent à marcher à 4-30, finissent à 23-00. Dans les trains il y a des voitures de 1 et 2 classes, elles diffèrent en termes de confort. Si vous avez acheté un billet de classe 2, mais que vous voulez aller à la 1ère place, il suffit de payer une différence au conducteur.

Les trains de destination internationale viennent principalement à la gare du Sud. De là, vous pouvez aller à Cologne, Paris, Amsterdam, Londres. Le train à destination de Francfort part de la gare du Nord.

Taxi

Les services de taxi à Bruxelles sont fournis par plusieurs opérateurs, mais toutes les entreprises sont sous le contrôle de la Direction des taxis du ministère de la région de Bruxelles, de sorte que le tarif est unifié. La direction supervise à la fois le professionnalisme des conducteurs, et un état technique des voitures, ici il faut traiter avec les plaintes. Au total, la capitale est desservie par plus de 1 300 voitures, peintes en blanc ou en noir, et équipées d'une enseigne lumineuse TAXI. Chaque voiture dispose d'un compteur, après un voyage, le conducteur doit donner au passager un chèque, qui indique le numéro d'immatriculation de la voiture et le montant du voyage. Il y a aussi un service de taxi de nuit spécial - Collecto. Il y a beaucoup de parkings de ces voitures autour de la ville.

Bicyclettes

Beaucoup de gens à Bruxelles parcourent la ville à bicyclette. Les touristes peuvent également louer ce type de transport. Ce moyen de transport permettra d'économiser de l'argent et en même temps profiter de tous les sites de la capitale belge. Il existe plusieurs entreprises engagées dans la location de bicyclettes, dont la plus importante est Villo. Les points de location dans la ville sont environ 200, ils sont situés à peu près tous les demi-kilomètre. Vous devez savoir que les pistes cyclables autour de la ville ne sont pas partout. Les déplacements à bicyclette sur les trottoirs sont interdits.