À notre époque, beaucoup souffrent de la peur du transport aérien - l' aérophobie . Certaines personnes provoquent des attaques de panique, décollent et atterrissent, d'autres craignent que les moteurs échouent soudainement, tandis que d'autres effraient d'éventuelles attaques terroristes. Et l'une des raisons pour lesquelles certaines personnes ont peur de voler est la turbulence. Cela représente une forte secousse pendant le vol. Cela peut vous effrayer, surtout si vous voyagez pour la première fois. Les passagers peuvent sentir qu'il y a des problèmes dans le mécanisme de l'avion, et les pilotes ne font pas face au contrôle. Mais en fait, la turbulence est un phénomène normal et complètement naturel. Pour vaincre vos peurs, il suffit de savoir pourquoi il y a de la turbulence dans l'avion et à quel point c'est dangereux.
Causes de la turbulence
Le phénomène de la turbulence a été découvert expérimentalement en 1883 par l'ingénieur Reynolds, un Anglais. Il a prouvé qu'avec une augmentation du débit d'eau ou d'air dans un milieu donné, des vagues chaotiques et des tourbillons se forment. Ainsi, l'air est le principal "coupable" de la turbulence. Sur différentes couches atmosphériques, ses molécules ont une valeur et une densité différentes. En outre, les changements de température et de pression atmosphérique, ainsi que la vitesse de l'air (vent). Passant à haute vitesse dans la zone de turbulence, l'avion «tombe» dans les trous d'aération, son corps vibre violemment et dans le salon il y a ce qu'on appelle une «graisse». Le plus souvent, ces zones d'instabilité aérienne sont situées dans l'espace aérien au-dessus des montagnes et des océans, ainsi qu'aux confluences des océans et des continents. Les zones de turbulence les plus fortes sont au-dessus de la côte de l'océan Pacifique. En outre, vous sentirez certainement ce que la turbulence est, si l'avion entre dans un orage.
La turbulence est-elle dangereuse pour un avion?
Selon les statistiques, les avions sont soumis à la turbulence dans 85-90% des vols. Dans le même temps, "boulon" ne menace en aucun cas la sécurité. Les caractéristiques de la construction aéronautique moderne sont telles que le corps de "l'oiseau de fer" est fabriqué en tenant compte de la turbulence très forte. En outre, la conception prévoit des volets spéciaux qui augmentent la résistance à la turbulence atmosphérique. Les nouveaux instruments installés à bord aident les pilotes à voir en amont de la zone de turbulence possible et à l'éviter, en s'écartant légèrement du parcours.
La chose la plus terrible qui menace un passager lors du passage d'un avion à travers la zone de turbulence est le risque de blessures si, pendant la secousse, il quitte son siège, ne se déforme pas ou tombe sur des bagages mal fixés. Sinon, il n'y a absolument aucune raison de paniquer. Les faits parlent d'eux-mêmes: de la turbulence en vol, pas un seul avion ne s'est écrasé au cours des 25 dernières années.
La turbulence peut sembler terrible si vous êtes en ce moment dans la cabine de l'avion à la place du passager. Si nous comparons