Cutters pour motoblock

Celui qui travaille beaucoup avec la terre, est conscient que pour obtenir une bonne récolte, il est nécessaire d'effectuer toute une gamme de travaux, y compris la culture du sol. Traditionnellement, nous utilisons une pelle sur des parcelles privées. Cependant, pour une performance plus rapide et meilleure, beaucoup préfèrent utiliser un équipement spécial. En particulier - Motocyclettes, qui peuvent effectuer un certain nombre de tâches complexes.

Pourquoi avons-nous besoin de fraises pour le bloc moteur?

L'un des types d'accessoires installés sur les motocyclettes à domicile sont des couteaux. Avec leur aide, il est possible de produire des labours de haute qualité, de les desserrer, mais aussi de lutter contre les mauvaises herbes et de remplir les engrais. Appliquer le motocyclette avec une scierie à la période de pré-ensemencement du printemps.

Habituellement, les fraises actives pour le bloc moteur sont utilisées sur des sols lourds et excessivement humides, lors du développement de couches humides, pour couper les hummocks et améliorer les pâturages. Sur les sols légers, il n'est pas recommandé d'utiliser un tel équipement pour éviter les pulvérisations.

Types de moulins pour motoblock

Tous les coupeurs peuvent radicalement différer les uns des autres dans la conception - la disposition des couteaux, leur nombre. Sans aucun doute, ce sont les couteaux qui sont l'élément principal de toute fraise. Et la qualité du traitement du sol dépend directement du matériau de leur fabrication.

Les meilleurs couteaux - forgés avec auto-affûtage, fabriqués en Italie. Mais souvent pour la production de moulins utilisent des feuilles estampées. Cependant, dans ce cas, le bord des couteaux ne sera pas prononcé. Ces couteaux sont installés sur des modèles peu coûteux de motoblocs et de cultivateurs .

Les deux principaux types de fraises pour motopompes sont en forme de sabre et les pattes d'oie. Regardons les de plus près.

Dans la plupart des cas, l'ensemble de base des blocs moteurs comprend automatiquement des couteaux en forme de sabre. Les couteaux de cette conception sont les plus communs et efficaces. Ils sont durables et fournissent une culture du sol de haute qualité.

Des lames semblables à des sabres en acier au carbone fort sont fabriquées, et pour augmenter la résistance, elles peuvent être traitées thermiquement et durcies par les courants. Déterminez que les couteaux de haute qualité peuvent être dus au fait qu'ils ne peuvent pas être soudés.

Les «pattes d'oie» sont apparues sur le marché de l'équipement de travail du sol relativement récemment. Ils sont conçus spécifiquement pour le traitement des terres vierges et le contrôle des mauvaises herbes. L'inconvénient de tels moulins dans leur moindre résistance, à cause de ce qu'ils doivent souvent être réparés.

Puisque les couteaux du type «pattes d'oie» sont en acier ordinaire, ils sont facilement soudés. Cependant, les réparations prennent beaucoup de temps, ce qui entraîne beaucoup de désagréments.

Foire aux questions sur Mills pour un Motoblock

Parmi les questions les plus courantes qui intéressent les agriculteurs débutants, il faut se demander si vous devez aiguiser les moulins pour en faire un bloc moteur. La réponse dépendra si les couteaux sont auto-aiguisés ou non. Si oui, vous n'avez pas besoin de les aiguiser. Cela dépend aussi du type de sol que vous allez traiter. S'il est très humide et lourd, vous pouvez essayer d'aiguiser le bord avec un Bolgar.

Un autre problème concerne la fréquence de rotation de l'usine.

Quelle vitesse et quels tours de la coupeuse de bloc moteur sont idéales pour un travail pratique? Comme le montre la pratique, la vitesse de rotation de la fraise fixée au motobloc cantilever doit être d'au moins 275 tr / min et la vitesse de rotation de la fraise ne doit pas dépasser 140 tr / min. Cela garantit un travail confortable pour l'opérateur et un traitement de haute qualité du terrain.

Que dois-je faire si le motobloc ne fonctionne pas bien avec la fraise? Il n'y a pas de réponse sans ambiguïté à cette question, car nous devons d'abord trouver la raison. Et cela peut consister à la fois dans le dysfonctionnement du motoblock lui-même et dans le dysfonctionnement des unités restantes. Et si vous n'avez pas assez d'expérience dans ces domaines, il vaut mieux ne pas perdre de temps et se tourner vers un spécialiste pour obtenir de l'aide.